司机室规范化调车机车主司机控制器适用于铁道内燃调车机车及工业自动化控制设备，作为机车换向、调速的主令电器。符合TB/T 1333－1996《机车电器基本技术条件》、TB/T 1391-1993《机车司机控制器技术条件》及运装技检［2002］114号文批准的《机车操纵台司机控制器技术条件》。
       司机室规范化调车机车主司机控制器为手柄式，结构紧凑、新颖、体积小、重量轻、操作灵活，并具有夜间档位显示功能。触点采用德国沙尔特宝公司先进的触点模块，具有速动、自净、密封的特点，闭合表可根据用户要求，任意设计组合。

 产品参数

额定电压（Ue）	DC 110 V
约定发热电流（Ith）	DC 10 A
额定电流（Ie）（DC13）	DC 1 A
防护等级(污染等级3)
整机及触点接线部分	IP00
触点部分	IP40
手柄操作力
控制手柄	不大于10N
换向手柄	不大于20N
重量
司机控制器	约7 kg
连接插座
连接插座	CA-20JA
寿命
机械寿命	>106次
电寿命	>105次

产品规格

选型说明
司机室规范化调车机车主司机控制器主要应用于铁道内燃调车机车，现已应用于DF5、DF7调车机车，司控器具有夜间档位显示功能，触点采用S826速动开关，具有速动、自净、密封的特点（在风沙地区建议选用防护等级为IP60的S847速动开关），外形尺寸及操作模式符合运装技检［2002］114号文批准的《机车操纵台司机控制器技术条件》。
在现有外形尺寸下，司控器换向侧最多可安装4只触点，控制侧最多可安装6只触点，如有其他要求，请直接与我们联系，确定外形及安装尺寸。

安装及开孔尺寸图

                  操纵台安装板开孔尺寸图                                                   操纵台面板开孔尺寸图
                                                                                                           （面板厚度6～6.5mm） 

结构及外形尺寸