L系列、P系列扳钮开关适用于铁路机车（电力、内燃）、电动车组等及工业自动化控制设备，用于机车控制电路及辅助电路。符合TB/T 1333－1996《机车电器基本技术条件》、TB/T 1455-1997《机车按键开关技术条件》及运装技检［2002］114号文批准的《机车操纵台扳钮开关技术条件》。
       该系列扳钮开关的特点：结构紧凑、触头模块化、产品标准化、通用化，有多种操作模式可供用户选择，并可通过更换不同的触头来适应不同的负载情况，现已广泛应用于内燃机车、电力机车及出口机车。

 产品参数

额定电压（Ue）	DC 110 V
约定发热电流（Ith）
S826 a/l	DC 10A
S847W2A2b	DC 10A
S800a/SB	DC 20A
S007a	DC 15A
额定电流（Ie）P系列扳钮开关
S826 a/l(DC13)	DC 1A
S847W2A2b(DC13)	DC 1A
S800a/SB(DC1)	DC 10A
S800a/SB(DC13)	DC 5A
额定电流（Ie）L系列扳钮开关
S007a(DC13)	DC 1.5A
S008P5(DC13)	DC 25A
S008P6(DC13)	DC 40A
防护等级 (污染等级3)
整机及触点接线部分	IP00
触点部分
S826a/l、S800 a/SB	IP40
S847W2A2b	IP60
S007a、S008P5、S008P6	IP00
寿命
机械寿命	>5X105次
电寿命	>105次

产品规格

型号规格

扳把位置定义图

手柄形状定义图

接点位置定义图

编码定义表
三位扳钮开关编码定义表

五位扳钮开关编码定义表

选型说明
L系列、P系列扳钮开关适用于铁路机车（电力、内燃）、电动车组等及工业自动化控制设备，用于机车控制电路及辅助电路，有多种操作方式和触点类型可供选择，现已广泛应用于内燃机车、电力机车及出口机车。P系列扳钮开关采用的S826及S847触点，具有自净、密封、速动的特点，适用于传输计算机信号或小电流信号，其中S847触点防护等级为IP60，适用于强风沙环境中使用，S800SB触点具有密封、速动的特点，额定电流可达10A。L系列扳钮开关主要应用于需要控制负载较大的工况环境，当使用S008P6凸轮开关时，额定电流可达40A。扳钮开关满足运装技检［2002］114号文批准的《机车操纵台按钮、扳钮、转换开关编码的技术规范》要求。
扳钮开关可根据用户要求组装扳钮组件，并可增加机械锁闭机构，如有要求请直接与我们联系。
根据《机车操纵台按钮、扳钮、转换开关编码的技术规范》要求，对于不同功能用途的扳钮开关手柄选型作了相应要求，选型时请参考下表。

P系列扳钮开关正常接线时应接在触点上端，如有需要下端也可接线，闭合关系为上端触点闭合表取反。 
扳钮开关对外接线方式
L系列扳钮开关 M5螺栓；(S007a、S008P5)
                        M6螺栓；（S008P6）
P系列扳钮开关 M3螺钉
扳钮开关使用S008P5、S008P6、S800a／SB时，触点接线有极性要求，接线时应按标识极性接线。
扳钮开关使用S008P5及S008P6时，设计时应在触点灭弧罩前端留出至少15mm的飞弧距离。

安装开孔尺寸图

注:               板厚<2.5mm时，L＝34mm
     2.5mm <板厚<3.5mm时，L＝36mm
     3.5mm <板厚<6mm时，  L＝42mm

结构外形尺寸图

      L系列扳钮开关外形尺寸图                        P系列扳钮开关外形尺寸图

注：当触点为S826 a/l时，L=82mm
       当触点为S847时，L=91mm
       当触点为S800a/SB时，L=97mm